Per i clienti che cercano tale qualifica, Imagination sta sostenendo il PI con investimenti aggiuntivi "nelle persone, nelle risorse, nella cultura e nella struttura di gestione necessarie per supportare le soluzioni automobilistiche", ha dichiarato all'elettronica Weekly il direttore marketing dell'azienda Bryce Johnson. "Il nostro test, la documentazione e la struttura hardware integrata rendono molto più facile per i produttori di silicio ottenere l'accreditamento ASIL-B."
Johnson ha aggiunto che le GPU basate sulla sua precedente architettura Rogue sono già operative nei veicoli, in applicazioni che includono infotainment, cockpit digitale e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). I clienti hanno incluso Denso, Renesas, Socionext e Texas Instruments - In totale, secondo l'Imagination, decine di milioni di dispositivi sono stati spediti in applicazioni automobilistiche, dando una quota di mercato di processori per applicazioni automobilistiche oltre il 50% in volume.
Il nuovo pacchetto - IP hardware, software, strumenti, documentazione (comprese le informazioni sulla tracciabilità) e supporto a lungo termine - è stato marchiato 'PowerVR Automotive‘.
"È progettato per garantire che i SoC dei clienti possano raggiungere i livelli ASIL di sicurezza funzionale, rispettando gli standard del settore come ISO 26262 e IEC 61506 a livello di sistema", ha affermato l'azienda.
L'IP hardware è una modifica dell'architettura "Furian" di fascia alta dell'azienda e basata sulla sua GPU 8XT, che può essere implementata con più o meno unità secondarie di elaborazione a seconda di quanto sia pesante il carico grafico previsto.
Chiamato 8XT-A, il core automobilistico aggiunge tre blocchi: un calcolatore di codice di correzione degli errori (ECC) e un correttore di dati basato su ECC - entrambi per la memoria - e una collezione di funzioni di autotest incorporate.
"I test in-situ possono essere eseguiti un numero di volte al secondo mentre il processore è in esecuzione", ha affermato Johnson. "L'idea è di trovare errori transitori e errori" bloccati "in modo tempestivo per avvertire l'autista di togliere la macchina dalla strada o, se è molto grave, l'auto si sposterà dalla strada".
Inoltre, le GPU di Imagination possono essere implementate con la virtualizzazione dell'hardware, consentendo a due o più sistemi operativi e applicazioni di condividere in tempo un singolo core senza interazione. Nella nomenclatura della ditta, ogni coppia di sistemi operativi + applicazioni si trova in un "contenitore", di cui possono essere sette, più un contenitore per contenere il software di hypervisor over-arc.
Un singolo 8XT-A potrebbe, ad esempio, far funzionare il sistema infotainemnt, il quadro strumenti, un display head-up e contribuire con una funzione ADAS, secondo Johnson - alcune case automobilistiche, ha detto, parlano di fino a 13 schermi in un'automobile.
Cosa succederà?
Secondo Johnson, i 100Gflop necessari per l'assistenza alla guida fino alla previsione dei pedoni (vedi diagramma a destra) sono disponibili dall'architettura 8XT-A - e la flessibilità offerta da una GPU con estensioni per lo scricchiolio del numero di uso generale si adatta allo stato attuale del gioco, dove gli algoritmi devono ancora stabilirsi, ha detto.
Oltre a questo, sarà necessaria molta più potenza di elaborazione per la guida automatizzata, moltiplicando per 10x per ciascun livello di autoassistenza da 10Top / s al livello 3 ad oltre 500Top / s al livello 5.
Per questo, Imagination propone di offrire versioni del suo processore di rete neurale.
"Le reti neurali stanno diventando un elemento fondamentale nello sviluppo del settore automobilistico, dall'esperienza dell'occupante, all'ADAS e alla guida autonoma", ha affermato l'azienda. "L'acceleratore di rete neurale PowerVR Series2NX [NNA] può indirizzare applicazioni quali il monitoraggio del conducente, il rilevamento dello sguardo del conducente, l'occupazione del sedile, il rilevamento del segnale stradale, l'analisi del percorso percorribile, il rilevamento degli utenti stradali e il riconoscimento del conducente. La tecnologia NNA di PowerVR svolgerà un ruolo nel consentire al settore di passare dalla guida autonoma di livello 3 a quella di livello 5 ".
La GPU PowerVR Series8XT-A è ora disponibile per la licenza, quindi le GPU PowerVR di nuova generazione e gli NNA per il settore automobilistico saranno disponibili il prossimo anno.
Anche se nel Regno Unito, Imagination Technologies è stata acquisita nel 2017 dal fondo di private equity con sede in California, Canyon Bridge.